라임·옵티머스 사건 수사 방안 등으로 각을 세우고 있는 더불어민주당과 국민의힘의 지지율이 동반 상승했다.

29일 여론조사전문기관 <리얼미터>에 따르면, TBS 의뢰로 10월 26~28일 사흘 동안 전국 18세 이상 유권자를 대상으로 실시한 2020년 10월 4주 차 주중 잠정집계 결과에서 민주당은 1.6%p 상승한 36.7%, 국민의힘은 0.3%p 오른 27.6%로 조사됐다.

두 당의 격차는 9.1%p로 2주 연속 오차범위 밖 흐름을 유지하고 있다.

민주당은 호남권(6.6%p↑)과 대구·경북(6.2%p↑), 70대 이상(11.6%p↑)과 20대(4.9%p↑), 학생(15.8%p↑)과 노동직(9.1%p↑)에서는 상승한 반면 충청권(5.6%p↓)과 30대(6.2%p↓)에서는 하락했다.

국민의힘은 대구·경북(5.0%p↑), 60대(5.7%p↑)와 40대(3.9%p↑), 무직(4.8%p↑)에서 상승했고, 광주·전라(3.7%p↓), 50대(4.4%p↓), 노동직(4.5%p↓)에서는 하락했다.

양당을 제외한 소수야당들은 일제히 하락했다.

열린민주당 6.6%(0.5%p↓), 국민의당 6.3%(0.5%p↓), 정의당 5.0%(0.4%p↓), 기본소득당 0.8%(0.0%p-), 시대전환 0.7%(0.1%p↓), 기타정당 2.1%(0.4%p↑), 무당층 14.2%(0.8%p↓)으로 집계됐다.

문재인 대통령의 국정수행 지지율도 민주당과 동반 상승했다.

문 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난 10월 3주 차 주간집계 대비 2.0%p 오른 47.6%, 부정평가는 1.3%p 내린 48.3%로 조사됐다.

지역별로 부산·울산·경남(5.9%p↑, 40.9%→46.8%, 부정평가 47.5%), 광주·전라(4.4%p↑, 67.2%→71.6%, 부정평가 23.7%)에서 올랐고, 대구·경북(5.2%p↓, 34.7%→29.5%, 부정평가 66.9%)에선 하락했다.

성별로 남성(4.7%p↑, 42.3%→47.0%, 부정평가 50.4%)과 연령대별로 70대 이상(9.6%p↑, 36.3%→45.9%, 부정평가 48.4%)과 50대(6.0%p↑, 44.5%→50.5%, 부정평가 46.0%), 20대(6.0%p↑, 43.0%→49.0%, 부정평가 45.7%)에서 상승했고, 30대(7.7%p↓, 53.6%→45.9%, 부정평가 50.5%)에선 떨어졌다.

정당별로 열린민주당 지지층(9.3%p↑, 79.5%→88.8%, 부정평가 8.9%), 정의당 지지층(9.2%p↑, 45.2%→54.4%, 부정평가 42.6%)에서 크게 올랐고, 국민의당 지지층(4.8%p↑, 9.7%→14.5%, 부정평가 81.6%)에서도 상승했다.

이념성향별로 잘모름(12.7%p↑, 36.6%→49.3%, 부정평가 43.5%), 진보층(3.1%p↑, 72.2%→75.3%, 부정평가 21.7%)에선 상승했지만, 보수층(3.2%p↓, 21.5%→18.3%, 부정평가 77.8%)에선 하락했다.

직업별로 학생(18.2%p↑, 36.4%→54.6%, 부정평가 41.5%), 노동직(11.2%p↑, 40.7%→51.9%, 부정평가 45.9%)에서도 큰 폭으로 상승했다.

한편 택배노동자의 과로사로 숨지는 사건이 잇달아 벌어지고 있는 가운데, 우리 국민 10명 중 9명 이상이 택배노동자의 노동환경을 개선해야 한다고 밝혔다.

이날 <리얼미터>에 따르면, <TBS> 의뢰로 28일 하루동안 전국 18세 이상 성인을 대상으로 택배노동자 근로환경 개선 방안 등에 대해 여론조사를 한 결과에서 ‘택배사가 더 많은 노동자를 고용해 배송 지연 없이 근로환경을 개선해야 한다’는 응답이 65.3%로 나탔다. 이는 택배노동자의 열악한 노동환경에 택배사의 책임이 있다는 뜻으로 해석된다.

‘택배노동자의 근로환경 개선을 위해 이용자도 배송 지연을 감수할 수 있다’라는 응답은 27.1%로 집계됐다. ‘잘 모르겠다’는 응답은 7.6%였다.

이번 조사는 최종 500명이 응답을 완료, 응답률 6.7%를 나타냈고, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4%p다.

택배노동자 근로환경 개선을 위한 요금 인상 여부를 묻는 질문엔 ‘필요하다’라는 응답은 절반 이상인 55.7%였다. ‘필요하지 않다’라는 응답은 39.0%, ‘잘 모르겠다’라는 응답은 5.2%였다.

이념 성향과 지지하는 정당에 관계없이 주5일제 제도화에 대해 ‘택배사 주도 개선’ 답변이 높았다. 그러나 근로환경 개선을 위한 택배 요금 인상에는 지지하는 정당별로 차이를 보였다. 민주당 지지층(필요 55.9% vs. 필요치 않음 40.9%)과 무당층(53.9% vs. 38.4%)에서는 절반 이상이 택배노동자 근로환경 개선을 위한 택배 요금 인상이 필요하다고 했지만, 국민의힘 지지층 내에서는 ‘필요’ 47.4% vs. ‘필요치 않음’ 46.1%로 두 응답이 대등하게 집계됐다.

이번 주중 잠정집계는 10월 26일(월)부터 10월 28일(수)까지 사흘 동안 전국 18세 이상 유권자 34,928명에게 통화를 시도해 최종 1,516명이 응답을 완료, 4.3%의 응답률(응답률 제고 목적 표집 틀 확정 후 미수신 조사대상에 2회 콜백)을 나타냈고, 무선 전화면접(10%), 무선(70%)·유선(20%) 자동응답 혼용방식, 무선전화(80%)와 유선전화(20%) 병행 무작위생성 표집틀을 통한 임의 전화걸기 방법으로 실시했다. 통계보정은 2020년 7월 말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 성별, 연령대별, 권역별 림가중 부여 방식으로 이루어졌고, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.5%p이다. 자세한 조사개요와 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조.